Рекламная жизнь

В рекламе "Дукс" 1902 г., помимо велосипедов, значились автомобили с 3-, 5-сильными двигателями. Не исключено, что экспонирующийся в московском Политехническом музее автомобиль "Де Дион-Бутон" был построен фирмой "Дукс" . О том, что этот автомобиль был собран в Москве по заказу одного жителя Вятки, автору этого материала случалось слышать от старых работников музея. Кроме того, в 1960 г. при внимательном осмотре этого экспоната удалось увидеть на одной из рессор клеймо "Мохов. Москва" .
В мае-июне 1902 г. в С.-Петербурге состоялась Всероссийская выставка предметов спорта. На ней фирма "Дукс" представила американский паровой автомобиль фирмы "Локомобиль" . Мы уже говорили, что в 1901 —1902 гг. эта фирма вышла на первое место по выпуску автомобилей в Америке. Успех фирмы создал ей рекламу, и ее паровые автомобили появились в Европе. Ю. А. Меллер после этой выставки решил начать постройку подобных "паромобилей" . Одновременно с подготовкой производства "паровых" автомобилей фирма "Дукс" продолжала сборку "бензиновых" . В рекламе 1902 г. сообщалось о велосипедах с моторами "Пайпер" . Фирма также рекламировала мотоциклы "Вернер" с двигателями мощностью 2 и 2,75 л. с, а в 1904—1905 гг. — мотоциклы "Дукс" и "Олл Райт" (двигатель этого немецкого мотоцикла с английским названием сконструировал Келеком — создатель двигателей известных бельгийских мотоциклов ФН). Изготовляла ли фирма "Дукс" для этих мотоциклов какие-нибудь детали (рамы, колеса, крылья и т. п.), остается неизвестным.
Итак, фирма "Дукс" наряду с выпуском основной продукции — велосипедов строила автомобили разных типов.

Метки: мотоциклы